עיין במדריך עבור Bosch C7 כאן, בחינם. מדריך זה הוא תחת קטגוריה מטענים ודורג על ידי 89 אנשים עם ממוצע של 8.7. מדריך זה זמין בשפות הבאות: אנגלית. יש לך שאלה לגבי Bosch C7 או שאתה צריך עזרה? שאל את שאלתך כאן




ה Bosch C7 הוא מטען רכב חזק הניתן להשתמש בו בכדי לטעון סוללות רכב 12/24V. הוא כולל יכולות הגנה רבות כגון זיהום, חימום יתר והפוך לפולאריות וכן התקן להגנה מפני קצר חשמלי. בנוסף לכך, ה Bosch C7 מצויד באפשרות להתאים את זרם הטעינה למצב הסוללה כך שניתן לטעון סוללות בתצורות שונות ועד לנפח 230AH. ארוחת הכניסה כוללת מתאם תקע סוג C ובכך מיועד לשוק האירופאי. עם מידות 197x65x108 מילימטר, המטען הואץ נוח בכדי לנהל ולשמור עליו בתוך רכב, ומד חשמלי מובנה יכול לצפות נתונים של נפח הסוללה והמצב של הטעינה. חבילת הכניסה מגנה מפני מים ואבק בהתאם לתקן הבינלאומי IP65. כהולך הזמן, הכלי משמש חלק חשוב בארגז הכלים של כל נהג בכדי לשמור על סוללת הרכב במצב מספק ופעיל.
| מותג | Bosch |
| דגם | C7 | 0 189 999 07M |
| מוצר | מטען |
| ברקוד | 4047024837843, 4047024610583 |
| שפה | אנגלית |
| סוג קובץ | מדריך למשתמש (PDF) |
| תפוקת זרם יוצא | 3.5 A |
| תצוגה מובנית | לא |
| תקע כח | סוג C (חיבור אירופאי) |
| תכונות הגנת חשמל | Overcharge, Overheating, Reverse polarity, Short circuit |
| קוד הגנה בינלאומי (IP) | IP65 |
| קיבולת הסוללה (מינימלית) | 14 Ah |
| קיבולת הסוללה (מקסימלית) | 230 Ah |
| מחווני LED | Charging, Stand-by |
| מתח טעינה | 12/24 V |
| זרם טעינה | 1.5/3.5/5/7 A |
| רוחב | 197 מ"מ |
| עומק | 65 מ"מ |
| גובה | 108 מ"מ |
לא מוצאים את התשובה לשאלתכם במדריך? ייתכן שתמצאו את התשובה לשאלתכם בשאלות הנפוצות בנושא Bosch C7 לְהַלָן.
ה Bosch C7 בעל גובה של 108 מ"מ.
ה Bosch C7 בעל רוחב של 197 מ"מ.
ל Bosch C7 יש עומק של 65 מ"מ.
למרבה הצער, אין לנו את המדריך עבור Bosch C7 זמין ב עִברִית. מדריך זה זמין ב אנגלית.
האם השאלה שלך לא מופיעה? שאל את שאלתך כאן
אין תוצאות
זקוק לעזרה?
יש לכם שאלה לגבי Bosch והתשובה לא במדריך?
שאלה ותשובה
מספר השאלות: 8למה כשאני מחבר את המטען BOSCH C7 ולוחץ על הכפתור הכחול, השרות התמיכה מתחבר ישירות ותוך 2 שניות הוא שוב חוזר לצבע הכחול ואני לא יכול לבחור את מצב 1. תודה.
הודעה זו תורגמה אוטומטיתהאם אם המחוון של המטען {Bosch C7} מאיר באדום כאשר מתחילת תהליך הטעינה של הסוללה, מה זה אומר ומה הפעולה שצריך לבצע? (הסוללה אינה מטענת). תודה רבה מראש.
מה הכוונה לטעות (פונקציה) הזיהום ומה הפונקציה המומלצת להפעלה במהלך טעינת סוללת רכב סטנדרטית הנורמלית המוכרזת? 12V המכסה מנסה או כמו בדיוק המצב של R - ריבוד? ואם R אז איך עובדת התוכנית הזו, היא מעלה את הסוללה ממתח נמוך למתח גבוה יותר ואז טוענת כמו תכנית ראשונה תקניתית 12V? והאם ניתן להפעיל את R-regeneration במהלך הטעינה התקנית, צ 'וורכס טוענת באמצעות 1 תכנית 12V, ו- 33-66% טעינה, אני מחליף למצב R-regeneracja?
הודעה זו תורגמה אוטומטיתפטישת ה-C7 כבה בלתי צפויות מאותו סיבה ואני צריך להדליק אותו שוב. הוא הותקן כדי לתחזק את סוללת הקמפר בנפח 100 אמפר, אבל כמו שציינתי לעיתים אני מוצא אותו כבוי. האם זהו פגם שצריך לתקן באחריות?
הודעה זו תורגמה אוטומטיתמה הסיבה שכעת כשאני מחבר את המטען לסוללת הרכב לא מציג את המעגל המרכזי בצבע ירוק, המציין את מצב הסוללה ומתחיל לטעון כמו שהוא עשה עד כה? עכשיו כשאני מחבר אותו הוא מציג בצבע כחול ואם אני לוחץ עליו הוא עובר לירוק אבל בזמן זה יש קול קלק והוא חוזר לכחול. אם אני משאיר אותו לזמן מה בכחול או מנסה כמה פעמים, זה מסתיים בהופעת הצבע הירוק ומתחיל בשמירת הסוללה. תודה.
הודעה זו תורגמה אוטומטיתשלום, רק רכשתי מטען Bosch C7 כדי לטעון סוללת 12V 18AH / 10Hr ברכב הרים שלי. לאחר שחיברתי את הכבלים היטב והגדרתי את המצב 1, התפקמר למצב החזקה לאחר 15-20 דקות. ביצעתי בדיקת הפעלה ולא קיבלתי שום תוצאה. אחרי זאת, הגדרתי את המצב 4 "רילוף" ועדיין לאחר 13 שעות זה ממשיך להבהב. האם זה תקין שהמצב הזה נשאר כל כך הרבה זמן ושהאור האדום של הסקירה של הטעינה (LED 11) ממשיך להשאיר אור אדום?
הודעה זו תורגמה אוטומטיתהאם יש הוראות שימוש למטען מצברים C7 בעברית?